日本の古紙輸出量は対前年比で伸びているものの、中東事情の悪化による海上運賃の上昇及び燃料サーチャージの上乗せにより、大いに混乱している。ベトナム・台湾・韓国・タイ向けのサーチャージの上乗せ額は1コンテナに付き200ドル、これ以外の国は更に高く、200～300ドルとなっている。このサーチャージ200～300ドルにより、海上運賃が2～3倍に膨れ上がっているのが現状である。 船...
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